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2011年12月15日 (木)

もちろんフォーミュラカーも

型落ちのフォーミュラニッポンやF3などのブレーキパッドの入手で困ってらっしゃる方はいませんか?

国産メーカーには設定がない場合が多いですが、これらが現役のときに使っていたのは多くがPFCですから、もちろん弊社のラインナップにはあります

今回、トランジットエンジニアリング様から問い合わせをいただいたのはフォーミュラルノーV6

フォーミュラルノーV6は世界中で行われている2Lのフォーミュラルノーとは異なり、3.5LのV6を搭載したマシンです

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2003-2004は欧州でユーロカップ・フォーミュラ・ルノーV6、2006-2009はアジアでフォーミュラ・V6・アジア・バイ・ルノーで使われ、スーパーGTのセパンラウンドでもサポートレースで開催されたりもしていました

フォーミュラルノーV6のブレーキは基本的にフォーミュラニッポン FN06と同一、つまりPFCローター&パッドにブレンボ4potなのです

そんなわけでオリジナルを生かした形で準備させて頂きました

トランジットエンジニアリングblog

トランジットエンジニアリングの渡辺代表はSUPER GTでもフォーミュラーニッポンでもメカニックをされている方ですが、守備範囲は軽自動車の車検やオイル交換まで・・・守備範囲広すぎ(笑)

筑波サーキットのすぐ近くのガレージです。

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