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2011年12月12日 (月)

スーパーラップ⇒アイドラーズ⇒ハチロク祭り

先週末はサーキット巡業

金曜はREVスーパーバトルで筑波

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朝の気温は0度 天気は雪・・・

スーパーバトル始まって以来だそうで

昼前には雨になり、午後になると日もさしてきてラインはドライになりましたが、雨上がりの汚れた路面はベストコンディションとは言えず残念

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終了後はレーシングファクトリーアウトバーンに寄ってから茂木に移動

土曜日はツインリンクもてぎでアイドラーズ最終戦

朝の気温はマイナス5度で、まずはフロントガラスの霜をなんとかすることから始まりました

今回は午後に3時間耐久があるのでスプリントは開催クラスが少なかったですが、フルグリッドに迫る台数のバトルは見ごたえ十分

今回はアイドラーズの20年(!)の歴史で初めて、最高峰クラスのスーパーカップで日本車が総合優勝

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ガレージカゴタニメンテのR32GT-R

もてぎ 10周を全開で走り切れるGT-Rです

GT-Rを含めて日本車はベストラップを狙った車両がチューニングの中心でしたが、ここ数年は国際コースで連続走行できる車両を作れるショップが出てきて、方向性が変わってきたように感じます

エボミなんかに出ている車両も出て、もっと日本車が増えて欲しいところです

一発狙いなら極端な話、純正パッドでも行けなくはないですが(変なパッドなら純正のほうがいいというプロドライバーもいます)、もてぎ10周ではパッドの性能差も出やすいですから面白いですね

さて、予選から決勝までの短いインターバルの間に東西のZのショップが協力して修復作業を行うの図です

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もちろん決勝までに完了して、問題なく決勝を走行していました

こんな光景がみられるのもアイドラーズならではかと

3時間耐久終了後はホテルツインリンクで年間表彰式

(写真撮り忘れました)

そして、翌日は筑波でハチロク祭り・・・

いやはや疲れた・・・

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コメント

宴会の写真を撮り忘れた・・・

撮れないぐらいに酒を浴びていた・・・

撮れなかった・・・

そんな情報がΣ( ̄ロ ̄lll)

残念ながらそれはデマです
もうちょっと飲みたかったんだけどね

あなたはアメブロで書きなさい

もう少し愛想があれば、、、でも問題はない
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かなり良かった
安かったので、こんなに程度がいいとは思わなかった。
正直写真よりも実物のほうが良かった。
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